உள்ளூர் சுமை மேலாண்மை பல சார்ஜர்களை ஒரு மின் குழு அல்லது சுற்றுக்கான சக்தியைப் பகிர்வதற்கும் விநியோகிப்பதற்கும் அனுமதிக்கிறது.
வேகமான சார்ஜிங் என்பது ஒரு EV பேட்டரியில் அதிக மின்சாரத்தை வேகமான விகிதத்தில் வைப்பதை உள்ளடக்குகிறது - வேறுவிதமாகக் கூறினால், EV இன் பேட்டரியை விரைவாக சார்ஜ் செய்வது.
ஸ்மார்ட் சார்ஜிங், வாகன உரிமையாளர்கள், வணிகங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள் கட்டத்திலிருந்து EVகள் எவ்வளவு ஆற்றல் எடுக்கின்றன மற்றும் எப்போது என்பதைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
மின்சார கார்களில் இரண்டு வகையான 'எரிபொருள்கள்' பயன்படுத்தப்படலாம்.அவை மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) சக்தி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.கிரிட்டில் இருந்து வரும் மின்சாரம் எப்போதும் ஏசி.இருப்பினும், உங்கள் EV இல் உள்ளதைப் போன்ற பேட்டரிகள் DC ஆக மட்டுமே ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும்.அதனால்தான் பெரும்பாலான மின்னணு சாதனங்களில் பிளக்கில் ஒரு மாற்றி கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.நீங்கள் அதை உணராமல் இருக்கலாம் ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் ஸ்மார்ட்போன் போன்ற சாதனத்தை சார்ஜ் செய்யும் போது, பிளக் உண்மையில் AC பவரை DC ஆக மாற்றுகிறது.
லெவல் 2 சார்ஜிங் என்பது EV சார்ஜிங்கின் மிகவும் பொதுவான வகையாகும்.பெரும்பாலான EV சார்ஜர்கள் அமெரிக்காவில் விற்கப்படும் அனைத்து மின்சார வாகனங்களுடனும் இணக்கமாக இருக்கும்.DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் லெவல் 2 சார்ஜிங்கை விட வேகமான சார்ஜை வழங்குகின்றன, ஆனால் அனைத்து மின்சார வாகனங்களுடனும் இணக்கமாக இருக்காது.
ஆம், கூட்டு உபகரணங்கள் வானிலைக்கு எதிராக சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளன.சுற்றுச்சூழல் கூறுகளுக்கு தினசரி வெளிப்பாடு காரணமாக அவை சாதாரண தேய்மானத்தையும் கண்ணீரையும் தாங்கும் மற்றும் தீவிர வானிலை நிலைமைகளுக்கு நிலையானவை.
EVSE நிறுவல்கள் எப்போதும் சான்றளிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரீஷியன் அல்லது மின் பொறியாளரின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் செய்யப்பட வேண்டும்.கன்ட்யூட் மற்றும் வயரிங் பிரதான மின்சார பேனலில் இருந்து சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் தளத்திற்கு செல்கிறது.உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளின்படி சார்ஜிங் நிலையம் பின்னர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பான சார்ஜிங் சூழலைப் பராமரிக்க, சார்ஜர் ஹெட் அல்லது கேபிள் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்.