உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்வதில் ஆஸ்திரேலியா விரைவில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தைப் பின்பற்றலாம். ஆஸ்திரேலிய தலைநகர் பிரதேசம் (ACT) அரசாங்கம், நாட்டின் அதிகார மையமாக உள்ளது, 2035 முதல் ICE கார் விற்பனையை தடை செய்வதற்கான புதிய உத்தியை அறிவித்தது.
பொது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்துதல், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நிறுவ மானியங்களை வழங்குதல் போன்ற மாற்றத்திற்கு உதவ ACT அரசாங்கம் செயல்படுத்த விரும்பும் பல முயற்சிகளை இந்தத் திட்டம் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இதுவே நாட்டின் முதல் அதிகார வரம்பில் விற்பனையைத் தடைசெய்வது மற்றும் மாநிலங்கள் முரண்பட்ட விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளை இயற்றும் நாட்டில் சாத்தியமான சிக்கலை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
ACT அரசாங்கம் பிராந்தியத்தில் புதிய கார் விற்பனையில் 80 முதல் 90 சதவிகிதம் பேட்டரி-எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள்-செல் மின்சார வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும் என்று நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டாக்ஸி மற்றும் சவாரி-பங்கு நிறுவனங்கள் அதிக ICE வாகனங்களை கடற்படையில் சேர்ப்பதையும் அரசாங்கம் தடை செய்ய விரும்புகிறது. 2025க்குள் 180 சார்ஜர்கள் என்ற இலக்குடன், அதிகார வரம்பில் உள்ள பொது உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பை 2023க்குள் 70 சார்ஜர்களாக உயர்த்துவதற்கான திட்டங்கள் உள்ளன.
கார் நிபுணரின் கூற்றுப்படி, ACT ஆஸ்திரேலியாவின் EV புரட்சியை வழிநடத்தும் என்று நம்புகிறது. தகுதியான EV களுக்கு $15,000 வரை தாராளமாக வட்டியில்லா கடன்களையும் இரண்டு வருட இலவச பதிவுகளையும் இந்தப் பிரதேசம் ஏற்கனவே வழங்குகிறது. கனரக கடற்படை வாகனங்களை மாற்றுவதையும் ஆராயும் திட்டத்துடன், பொருந்தக்கூடிய இடங்களில் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகனங்களை மட்டுமே குத்தகைக்கு எடுக்க அரசாங்கத்திற்கு அழைப்பு விடுக்கப்படும் என்றும் பிராந்திய அரசாங்கம் கூறியது.
2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் அதிகார வரம்பு முழுவதும் புதிய ICE கார் விற்பனையை தடை செய்வதாக ஐரோப்பிய யூனியன் அறிவித்த சில வாரங்களில் ACT இன் அறிவிப்பு வந்துள்ளது. வாகனத் தொழிலில் செலவு மற்றும் சிக்கலைச் சேர்க்கும் முரண்பாடான விதிமுறைகளை தனிப்பட்ட நாடுகள் உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க இது உதவுகிறது.
ACT அரசாங்கத்தின் அறிவிப்பு, ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள ஒவ்வொரு மாநிலத்தையும் பிரதேசத்தையும் சீரமைக்கும் கூட்டாட்சி விதிமுறைகளுக்கு மேடை அமைக்கலாம். 2035 இலக்கு லட்சியமானது மற்றும் இன்னும் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக யதார்த்தமாக உள்ளது. இது நிரந்தரமாக இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, மேலும் இது இதுவரை மக்கள்தொகையில் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே பாதிக்கிறது. இருப்பினும், வாகனத் தொழில் மாறிவருகிறது, உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் தயாரிப்பில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-02-2022