கலிஃபோர்னியா இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மின்சார அரையிறுதிப் போட்டிகளுக்கு நிதியளிக்க உதவுகிறது - மேலும் அவற்றுக்கான கட்டணம் வசூலிக்கிறது.

கலிஃபோர்னியா சுற்றுச்சூழல் நிறுவனங்கள், வட அமெரிக்காவில் இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிகப்பெரிய கனரக மின்சார வணிக லாரிகளை இயக்க திட்டமிட்டுள்ளன.

கூட்டு மின்சார டிரக் அளவிடுதல் முன்முயற்சி (JETSI) என அழைக்கப்படும் இந்த திட்டத்தின் கீழ் 100 மின்சார லாரிகளை நிறுத்துவதற்கு தென் கடற்கரை காற்று தர மேலாண்மை மாவட்டம் (AQMD), கலிபோர்னியா காற்று வள வாரியம் (CARB) மற்றும் கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையம் (CEC) ஆகியவை நிதியளிக்கும் என்று ஒரு கூட்டு செய்திக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

தெற்கு கலிபோர்னியா நெடுஞ்சாலைகளில் நடுத்தர தூர மற்றும் வடிகால் சேவையில் NFI இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் ஷ்னைடர் கடற்படைகளால் லாரிகள் இயக்கப்படும். இந்த கடற்படையில் 80 சரக்கு விமானங்கள் eCascadia மற்றும் 20 Volvo VNR எலக்ட்ரிக் அரை லாரிகள் அடங்கும்.

NFI மற்றும் Electrify America ஆகியவை சார்ஜிங்கில் கூட்டு சேரும், டிசம்பர் 2023 க்குள் 34 DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நிலையங்கள் நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளன என்று Electrify America செய்திக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகப்பெரிய சார்ஜிங்-உள்கட்டமைப்பு திட்டமாக இருக்கும், ஆனால் கனரக மின்சார லாரிகளை ஆதரிக்கிறது என்று கூட்டாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

150-kw மற்றும் 350-kw வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் கலிபோர்னியாவின் ஒன்டாரியோவில் உள்ள NFI இன் வசதியில் அமைந்திருக்கும். நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மேலும் பயன்படுத்தவும் சூரிய சக்தி வரிசைகள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளும் தளத்தில் அமைந்திருக்கும் என்று Electrify America தெரிவித்துள்ளது.

வேறு இடங்களில் உருவாக்கத்தில் உள்ள மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் (MCS)-ஐ பங்குதாரர்கள் இன்னும் திட்டமிடவில்லை என்று எலக்ட்ரிஃபை அமெரிக்கா கிரீன் கார் ரிப்போர்ட்ஸிடம் உறுதிப்படுத்தியது. "CharIN-இன் மெகாவாட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் மேம்பாட்டு பணிக்குழுவில் நாங்கள் தீவிரமாக பங்கேற்கிறோம்" என்று நிறுவனம் குறிப்பிட்டது.

இந்த கட்டத்தில் நீண்ட தூர லாரிகளுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுப்பதை விட, குறுகிய தூர லாரிகளில் கவனம் செலுத்தும் JETSI திட்டங்கள் மிகவும் நியாயமானவை என்பதை நிரூபிக்கக்கூடும். ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்திய சில பகுப்பாய்வுகள், நீண்ட தூர மின்சார அரை-இரட்டைகள் இன்னும் செலவு குறைந்தவை அல்ல என்று கூறுகின்றன - இருப்பினும் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூர லாரிகள், அவற்றின் சிறிய பேட்டரி பேக்குகளுடன், செலவு குறைந்தவை.

கலிபோர்னியா பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வணிக வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவதில் முன்னேறி வருகிறது. பேக்கர்ஸ்ஃபீல்டில் ஒரு மின்சார லாரி நிறுத்தமும் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, மேலும் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து புதிய கனரக லாரிகளையும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் வகையில் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட 15 மாநில கூட்டணியை கலிபோர்னியா வழிநடத்துகிறது.