தொழிலாளர் தின வார இறுதியில் உங்கள் மின்சார வாகனத்தை எப்போது சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்று கலிபோர்னியா பரிந்துரைக்கிறது.

நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம், கலிபோர்னியா சமீபத்தில் 2035 முதல் புதிய எரிவாயு கார்களின் விற்பனையைத் தடை செய்வதாக அறிவித்தது. இப்போது அது EV தாக்குதலுக்கு அதன் கட்டத்தை தயார் செய்ய வேண்டும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் அனைத்து புதிய கார் விற்பனையும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் சாத்தியக்கூறுகளுக்குத் தயாராக கலிபோர்னியாவுக்கு சுமார் 14 ஆண்டுகள் உள்ளன. 14 ஆண்டுகளில், எரிவாயு கார்களிலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவது படிப்படியாக நிகழலாம், மேலும் நிகழும். அதிகமான மக்கள் மின்சார வாகனங்களை ஓட்டத் தொடங்கும்போது, ​​அதிக சார்ஜிங் நிலையங்கள் தேவைப்படும்.

அமெரிக்காவின் வேறு எந்த மாநிலத்தையும் விட கலிபோர்னியாவில் ஏற்கனவே அதிக மின்சார கார்கள் சாலையில் உள்ளன. இந்த காரணத்திற்காக, மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது தொடர்பான எச்சரிக்கையுடன் அது முன்னெச்சரிக்கையாக செயல்பட்டு வருகிறது. உண்மையில், சில உச்ச நேரங்களில் தங்கள் கார்களை சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்குமாறு கலிபோர்னியா அதிகாரிகள் குடியிருப்பாளர்களிடம் கூறியுள்ளனர். அதற்கு பதிலாக, மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் மற்ற நேரங்களில் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும், இதனால் அனைத்து மின்சார வாகன உரிமையாளர்களும் தங்கள் வாகனங்களை வெற்றிகரமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய முடியும்.

ஆட்டோபிளாக்கின் படி, கலிபோர்னியா இன்டிபென்டன்ட் சிஸ்டம் ஆபரேட்டர் (ISO), வரவிருக்கும் தொழிலாளர் தின வார இறுதி நாட்களில் மாலை 4:00 மணி முதல் இரவு 9:00 மணி வரை மக்கள் மின்சாரத்தை சேமிக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொண்டது. கலிபோர்னியா இதை ஃப்ளெக்ஸ் அலர்ட் என்று அழைத்தது, அதாவது மக்கள் தங்கள் பயன்பாட்டை "வளைக்க" கேட்டுக்கொள்கிறார்கள். மாநிலம் வெப்ப அலையின் மத்தியில் உள்ளது, எனவே பொருத்தமான முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

கலிஃபோர்னியா, இதுபோன்ற விடுமுறை வார இறுதி நாட்களில் பயன்பாட்டை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும், எதிர்காலத்தில் அவசியமாக இருக்கும் கட்ட மேம்படுத்தல்கள் குறித்த யோசனையைப் பெறத் தொடங்க வேண்டும். 2035 மற்றும் அதற்குப் பிறகு மாநிலம் முதன்மையாக மின்சார வாகனங்களைக் கொண்ட ஒரு வாகனக் குழுவைக் கொண்டிருக்கப் போகிறது என்றால், அந்த மின்சார வாகனங்களை ஆதரிக்க ஒரு கட்டம் தேவைப்படும்.

அதே நேரத்தில், அமெரிக்கா முழுவதும் பலர் ஏற்கனவே உச்ச மற்றும் உச்சத்திற்கு வெளியே விலை நிர்ணயம் செய்யும் மின்சாரத் திட்டங்களில் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர். பல மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே விலை மற்றும் தேவையின் அடிப்படையில் தங்கள் கார்களை எப்போது சார்ஜ் செய்ய வேண்டும், எப்போது சார்ஜ் செய்யக்கூடாது என்பதில் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர். எதிர்காலத்தில், நாடு முழுவதும் உள்ள ஒவ்வொரு மின்சார கார் உரிமையாளரும் தங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து கட்டத்தை வெற்றிகரமாகப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் செயல்படும் குறிப்பிட்ட திட்டங்களில் இருந்தால் மட்டுமே அது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.