மின்சார வாகன சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி மின்சார வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வது, விரைவான பிளக்-இன் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு கூட நீண்ட நேரம் எடுக்கும் என்பதால், மின்சார காரை சொந்தமாக வைத்திருப்பதன் நடைமுறைக்கு ஒரு குறைபாடாக இருந்து வருகிறது. வயர்லெஸ் ரீசார்ஜிங் வேகமானது அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் அணுகக்கூடியதாக இருக்கலாம். தூண்டல் சார்ஜர்கள் மின்காந்த அலைவுகளைப் பயன்படுத்தி, எந்த கம்பிகளையும் செருக வேண்டிய அவசியமின்றி, பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யும் மின்சாரத்தை திறமையாக உருவாக்குகின்றன. வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பார்க்கிங் பேக்கள், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேடின் மேலே நிலைநிறுத்தப்பட்டவுடன், வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கலாம்.
உலகிலேயே மின்சார வாகன ஊடுருவலில் நார்வே மிக உயர்ந்த நிலையைக் கொண்டுள்ளது. தலைநகர் ஒஸ்லோ, வயர்லெஸ் சார்ஜிங் டாக்ஸி தரவரிசைகளை அறிமுகப்படுத்தி 2023 ஆம் ஆண்டுக்குள் முழுமையாக மின்சாரத்தில் இயங்கும் நிலையை அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. டெஸ்லாவின் மாடல் எஸ் மின்சார வாகன வரம்பில் முன்னணியில் உள்ளது.
உலகளாவிய வயர்லெஸ் EV சார்ஜிங் சந்தை 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் 234 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தத் துறையில் சந்தைத் தலைவர்களில் எவட்ரான் மற்றும் விட்ரிசிட்டி ஆகியவை அடங்கும்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல்-06-2021