அடுத்த ஆண்டு நடைமுறைக்கு வரும் ஒரு புதிய சட்டம், அதிகப்படியான மின் அழுத்தத்திலிருந்து மின் இணைப்பைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது; இருப்பினும், இது பொது சார்ஜர்களுக்குப் பொருந்தாது.
மின்சாரத் தடைகளைத் தவிர்க்க, உச்ச நேரங்களில் வீடு மற்றும் பணியிட மின்சார வாகன சார்ஜர்களை அணைத்து வைக்கும் சட்டத்தை இயற்ற ஐக்கிய இராச்சியம் திட்டமிட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து செயலாளர் கிராண்ட் ஷாப்ஸ் அறிவித்த இந்த முன்மொழியப்பட்ட சட்டம், தேசிய மின்சாரக் கட்டமைப்பில் அதிக சுமை ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, வீட்டிலோ அல்லது பணியிடத்திலோ நிறுவப்பட்ட மின்சார கார் சார்ஜர்கள் ஒரு நாளைக்கு ஒன்பது மணி நேரம் வரை இயங்கக்கூடாது என்று விதிக்கிறது.
மே 30, 2022 நிலவரப்படி, நிறுவப்படும் புதிய வீடு மற்றும் பணியிட சார்ஜர்கள் இணையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட "ஸ்மார்ட்" சார்ஜர்களாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் காலை 8 மணி முதல் காலை 11 மணி வரை மற்றும் மாலை 4 மணி முதல் இரவு 10 மணி வரை செயல்படும் திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் முன்-செட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், வீட்டு சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள் தேவைப்பட்டால் முன்-செட்களை மேலெழுத முடியும், இருப்பினும் அவர்கள் எவ்வளவு அடிக்கடி அதைச் செய்ய முடியும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
ஒரு நாளைக்கு ஒன்பது மணிநேரம் மின் தடை நேரத்துடன் கூடுதலாக, மற்ற நேரங்களில் மின் கட்டம் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, சில பகுதிகளில் தனிப்பட்ட சார்ஜர்களில் 30 நிமிடங்கள் "சீரற்ற தாமதத்தை" அதிகாரிகள் விதிக்க முடியும்.
உச்சகட்ட தேவை நேரங்களில் மின்சார கட்டத்தை அழுத்தத்திற்கு உள்ளாக்குவதைத் தவிர்க்க இந்த நடவடிக்கைகள் உதவும் என்றும், மின்தடைகளைத் தடுக்க முடியும் என்றும் இங்கிலாந்து அரசாங்கம் நம்புகிறது. இருப்பினும், மோட்டார் பாதைகள் மற்றும் ஏ-சாலைகளில் உள்ள பொது மற்றும் விரைவான சார்ஜர்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்படும்.
2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 14 மில்லியன் மின்சார கார்கள் சாலையில் இருக்கும் என்ற கணிப்பால் போக்குவரத்துத் துறையின் கவலைகள் நியாயப்படுத்தப்படுகின்றன. மாலை 5 மணி முதல் 7 மணி வரை உரிமையாளர்கள் வேலையிலிருந்து வந்த பிறகு, பல மின்சார வாகனங்கள் வீட்டிலேயே செருகப்படும்போது, மின் இணைப்பு அதிகப்படியான அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும்.
பல எரிசக்தி வழங்குநர்கள் "எகானமி 7" மின்சார கட்டணங்களை kWh சராசரி விலைக்கு 17p ($0.23) விட மிகக் குறைவாக வழங்கும்போது, மின்சார வாகன ஓட்டுநர்கள் தங்கள் மின்சார வாகனங்களை உச்ச நேரமில்லாத இரவு நேரங்களில் சார்ஜ் செய்யத் தூண்டுவதன் மூலம் பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும் புதிய சட்டம் உதவும் என்று அரசாங்கம் வாதிடுகிறது.
எதிர்காலத்தில், V2G-இணக்கமான ஸ்மார்ட் சார்ஜர்களுடன் இணைந்து, வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு (V2G) தொழில்நுட்பம், மின்கட்டத்தில் ஏற்படும் அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரு திசை சார்ஜிங், தேவை அதிகமாக இருக்கும்போது மின்சாரத்தில் உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்பவும், பின்னர் தேவை மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது மின்சாரத்தை மீண்டும் பெறவும் EVகளை அனுமதிக்கும்.
இடுகை நேரம்: செப்-30-2021