பல மாதக் குழப்பங்களுக்குப் பிறகு, செனட் இறுதியாக இரு கட்சி உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தத்திற்கு வந்துள்ளது. இந்த மசோதா எட்டு ஆண்டுகளில் $1 டிரில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட ஒப்பந்தத்தில் மின்சார கார் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மகிழ்விப்பதற்கான $7.5 பில்லியன் அடங்கும்.
குறிப்பாக, இந்த 7.5 பில்லியன் டாலர்கள் அமெரிக்கா முழுவதும் பொது மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும். அறிவிக்கப்பட்டபடி எல்லாம் முன்னேறினால், மின்சார வாகனங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான தேசிய முயற்சி மற்றும் முதலீட்டை அமெரிக்கா மேற்கொள்வது இதுவே முதல் முறை. இருப்பினும், மசோதா நிறைவேற்றப்படுவதற்கு முன்பு அரசியல் தலைவர்கள் செய்ய வேண்டிய பணிகள் ஏராளமாக உள்ளன. டெஸ்லராட்டி மூலம் வெள்ளை மாளிகை பகிர்ந்து கொண்டது:
"பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) விற்பனையில் அமெரிக்க சந்தைப் பங்கு சீன EV சந்தையின் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே. அது மாற வேண்டும் என்று ஜனாதிபதி நம்புகிறார்."
இரு கட்சி ஒப்பந்தத்தை உறுதிப்படுத்தும் அறிவிப்பை ஜனாதிபதி ஜோ பைடன் வெளியிட்டார், மேலும் அது அமெரிக்க பொருளாதாரத்திற்கு உதவும் என்று கூறினார். இந்த மசோதா புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குதல், அமெரிக்காவை ஒரு வலுவான உலகளாவிய போட்டியாளராக மாற்றுதல் மற்றும் மின்சார கார் துறையில் நிறுவனங்களிடையே போட்டியை அதிகரித்தல், உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான பிற முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஜனாதிபதி பைடனின் கூற்றுப்படி, இந்த முதலீடு சீனாவுடன் போட்டியிட அமெரிக்காவில் மின்சார வாகன சந்தையை வளர்க்க உதவும். அவர் கூறினார்:
"தற்போது, இந்தப் போட்டியில் சீனா முன்னணியில் உள்ளது. இதைப் பற்றி எந்த சந்தேகமும் வேண்டாம். இது ஒரு உண்மை."
அமெரிக்க மக்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி EV வரிச் சலுகையை எதிர்பார்க்கிறார்கள் அல்லது மின்சார கார்களை மிகவும் மலிவு விலையில் வழங்குவதன் மூலம் EV தத்தெடுப்பை ஊக்குவிக்கும் தொடர்புடைய ஏதாவது மொழியை எதிர்பார்க்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒப்பந்தத்தின் நிலை குறித்த கடைசி சில புதுப்பிப்புகளில், EV கிரெடிட்கள் அல்லது தள்ளுபடிகள் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2021