பல மாத கொந்தளிப்புக்குப் பிறகு, செனட் இறுதியாக இரு கட்சி உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தத்திற்கு வந்துள்ளது. எட்டு ஆண்டுகளில் இந்த மசோதா $1 டிரில்லியன் மதிப்புடையதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதில் 7.5 பில்லியன் டாலர்கள் மின்சார கார் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வேடிக்கையாகக் கொண்ட ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இன்னும் குறிப்பாக, $7.5 பில்லியன் அமெரிக்க முழுவதும் பொது EV சார்ஜிங் நிலையங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் செல்லும். அறிவித்தபடி அனைத்தும் முன்னேறினால், மின்சார வாகனங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான தேசிய முயற்சி மற்றும் முதலீட்டை அமெரிக்கா மேற்கொண்டது இதுவே முதல் முறை. எனினும், மசோதா நிறைவேற்றப்படுவதற்கு முன் அரசியல் தலைவர்கள் செய்ய வேண்டிய பணிகள் ஏராளம். டெஸ்லராட்டி மூலம் வெள்ளை மாளிகை பகிர்ந்து கொண்டது:
“ப்ளக்-இன் எலக்ட்ரிக் வாகன (EV) விற்பனையின் அமெரிக்க சந்தை பங்கு சீன EV சந்தையின் அளவு மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே. அது மாற வேண்டும் என்று ஜனாதிபதி நம்புகிறார்.
ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் இருதரப்பு ஒப்பந்தத்தை உறுதிப்படுத்தும் அறிவிப்பை வெளியிட்டார் மற்றும் இது அமெரிக்க பொருளாதாரத்திற்கு உதவும் என்று கூறினார். இந்த மசோதா புதிய வேலைகளை உருவாக்குவதையும், அமெரிக்காவை ஒரு வலுவான உலகளாவிய போட்டியாளராக மாற்றுவதையும், உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான பிற முக்கிய தொழில்நுட்பங்களுக்கிடையில் மின்சார கார் இடத்தில் நிறுவனங்களுக்கு இடையே போட்டியை அதிகரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஜனாதிபதி பிடனின் கூற்றுப்படி, இந்த முதலீடு சீனாவுடன் போட்டியிடும் வகையில் அமெரிக்காவில் EV சந்தையை வளர்க்க உதவும். அவர் கூறியதாவது:
“இப்போது, இந்தப் போட்டியில் சீனா முன்னணியில் உள்ளது. அதை பற்றி எந்த எலும்பும் இல்லை. இது ஒரு உண்மை.”
அமெரிக்க மக்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஃபெடரல் EV வரிக் கடன் அல்லது மின்சார கார்களை மிகவும் மலிவு விலையில் உருவாக்குவதன் மூலம் EV தத்தெடுப்பை ஊக்குவிக்கும் வகையில் செயல்படும் சில தொடர்புடைய மொழியை எதிர்பார்க்கிறார்கள். இருப்பினும், ஒப்பந்தத்தின் நிலை குறித்த கடைசி சில புதுப்பிப்புகள், EV கிரெடிட்கள் அல்லது தள்ளுபடிகள் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2021