இங்கிலாந்தில் மின்சார காரை எப்படி சார்ஜ் செய்வது?

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்வது நீங்கள் நினைப்பதை விட மிகவும் எளிமையானது, மேலும் அது எளிதாகவும் எளிதாகவும் மாறி வருகிறது. பாரம்பரிய உள் எரி பொறி இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது இதற்கு இன்னும் கொஞ்சம் திட்டமிடல் தேவைப்படுகிறது, குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில், ஆனால் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் வளர்ந்து கார்களின் பேட்டரி வரம்பு அதிகரிக்கும் போது, ​​நீங்கள் பற்றாக்குறையாக இருப்பதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

உங்கள் EV-யை சார்ஜ் செய்ய மூன்று முக்கிய வழிகள் உள்ளன - வீட்டில், வேலையில் அல்லது பொது சார்ஜிங் பாயிண்டைப் பயன்படுத்துதல். இந்த சார்ஜர்களில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது எளிதானது, பெரும்பாலான EV-கள் திட்டமிடப்பட்ட தளங்களுடன் கூடிய சாட்-நேவிங்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் ZapMap போன்ற மொபைல் போன் பயன்பாடுகள் அவை எங்கே உள்ளன, யார் அவற்றை இயக்குகின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.

இறுதியில், நீங்கள் எங்கு, எப்போது சார்ஜ் செய்கிறீர்கள் என்பது நீங்கள் காரை எப்படி, எங்கு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், ஒரு EV உங்கள் வாழ்க்கை முறைக்கு ஏற்றதாக இருந்தால், உங்கள் பெரும்பாலான சார்ஜிங் இரவில் வீட்டிலேயே செய்யப்படும், நீங்கள் வெளியே சென்று கொண்டிருக்கும் போது பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளில் குறுகிய கால ரீசார்ஜ்கள் மட்டுமே செய்யப்படும்.

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? ? 

உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரம் அடிப்படையில் மூன்று விஷயங்களைப் பொறுத்தது - காரின் பேட்டரியின் அளவு, கார் கையாளக்கூடிய மின்சாரத்தின் அளவு மற்றும் சார்ஜரின் வேகம். பேட்டரி பேக்கின் அளவு மற்றும் சக்தி கிலோவாட் மணிநேரத்தில் (kWh) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால் பேட்டரி பெரியதாக இருக்கும், மேலும் செல்களை முழுமையாக நிரப்ப அதிக நேரம் எடுக்கும்.

சார்ஜர்கள் கிலோவாட்களில் (kW) மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன, 3kW முதல் 150kW வரை எதுவும் சாத்தியமாகும் - இந்த எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால் சார்ஜிங் விகிதம் வேகமாக இருக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, சேவை நிலையங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் சமீபத்திய விரைவான சார்ஜிங் சாதனங்கள், அரை மணி நேரத்திற்குள் முழு சார்ஜில் 80 சதவீதத்தை சேர்க்கலாம்.

சார்ஜர் வகைகள்

மூன்று வகையான சார்ஜர்கள் உள்ளன - மெதுவான, வேகமான மற்றும் விரைவான. மெதுவான மற்றும் விரைவான சார்ஜர்கள் பொதுவாக வீடுகளில் அல்லது தெருவில் சார்ஜ் செய்யும் இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் விரைவான சார்ஜருக்கு நீங்கள் ஒரு சேவை நிலையம் அல்லது மில்டன் கெய்ன்ஸில் உள்ளதைப் போன்ற பிரத்யேக சார்ஜிங் மையத்தைப் பார்வையிட வேண்டும். சில இணைக்கப்பட்டவை, அதாவது பெட்ரோல் பம்ப் போல கேபிள் இணைக்கப்பட்டு உங்கள் காரை நீங்கள் செருக வேண்டும், மற்றவை உங்கள் சொந்த கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதை நீங்கள் காரில் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு வழிகாட்டி இங்கே:

① कालिक समालिकமெதுவான சார்ஜர்

இது பொதுவாக ஒரு சாதாரண வீட்டு சார்ஜர் ஆகும், இது ஒரு சாதாரண வீட்டு மூன்று-பின் பிளக்கைப் பயன்படுத்துகிறது. பிளக்-இன் எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு வெறும் 3kW இல் சார்ஜ் செய்வது இந்த முறை நல்லது, ஆனால் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் பேட்டரி அளவுகளுடன், சில பெரிய தூய EV மாடல்களுக்கு 24 மணிநேரம் வரை ரீசார்ஜ் நேரத்தை எதிர்பார்க்கலாம். சில பழைய தெரு பக்க சார்ஜிங் இடுகைகளும் இந்த விகிதத்தில் வழங்குகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலானவை வேகமான சார்ஜர்களில் பயன்படுத்தப்படும் 7kW இல் இயங்கும் வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2014 ஆம் ஆண்டு அனைத்து ஐரோப்பிய EV களுக்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் பிளக்காக அழைப்பு விடுத்ததன் மூலம் கிட்டத்தட்ட அனைத்தும் இப்போது ஒரு வகை 2 இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

② (ஆங்கிலம்)வேகமான சார்ஜர்கள்

பொதுவாக 7kW முதல் 22kW வரை மின்சாரத்தை வழங்கும் வேகமான சார்ஜர்கள், UK-வில், குறிப்பாக வீட்டில் மிகவும் பொதுவானதாகி வருகின்றன. வால்பாக்ஸ்கள் என்று அழைக்கப்படும் இந்த அலகுகள் வழக்கமாக 22kW வரை சார்ஜ் செய்கின்றன, இதனால் பேட்டரியை நிரப்ப எடுக்கும் நேரம் பாதியாகக் குறைகிறது. உங்கள் கேரேஜில் அல்லது உங்கள் டிரைவில் பொருத்தப்பட்டால், இந்த அலகுகள் ஒரு எலக்ட்ரீஷியனால் நிறுவப்பட வேண்டும்.

பொது வேகமான சார்ஜர்கள் பொதுவாக இணைக்கப்படாத இடுகைகளாக இருக்கும் (எனவே நீங்கள் உங்கள் கேபிளை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும்), மேலும் அவை பொதுவாக சாலையோரங்களில் அல்லது ஷாப்பிங் மையங்கள் அல்லது ஹோட்டல்களின் கார் நிறுத்துமிடங்களில் வைக்கப்படுகின்றன. சார்ஜிங் வழங்குநரிடம் ஒரு கணக்கில் பதிவு செய்வதன் மூலமோ அல்லது சாதாரண தொடர்பு இல்லாத வங்கி அட்டை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ இந்த அலகுகளுக்கு நீங்கள் செல்லும்போது பணம் செலுத்த வேண்டும்.

③ விரைவு சார்ஜர்

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இவை மிக வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த சார்ஜர்கள். பொதுவாக 43kW முதல் 150kW வரையிலான விகிதத்தில் இயங்கும் இந்த அலகுகள் நேரடி மின்னோட்டம் (DC) அல்லது மாற்று மின்னோட்டத்தில் (AC) இயங்க முடியும், மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் மிகப்பெரிய பேட்டரியின் சார்ஜில் 80 சதவீதத்தை வெறும் 20 நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்க முடியும்.

பொதுவாக மோட்டார் பாதை சேவைகள் அல்லது பிரத்யேக சார்ஜிங் மையங்களில் காணப்படும் இந்த ரேபிட் சார்ஜர், நீண்ட பயணத்தைத் திட்டமிடும்போது சரியானது. 43kW AC அலகுகள் டைப் 2 இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் அனைத்து DC சார்ஜர்களும் பெரிய ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (CCS) பிளக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன - இருப்பினும் CCS பொருத்தப்பட்ட கார்கள் டைப் 2 பிளக்கை ஏற்றுக்கொள்ளலாம் மற்றும் மெதுவான விகிதத்தில் சார்ஜ் செய்யலாம்.

பெரும்பாலான DC ரேபிட் சார்ஜர்கள் 50kW இல் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் 100 முதல் 150kW வரை சார்ஜ் செய்யக்கூடியவை அதிகமாக உள்ளன, அதே நேரத்தில் டெஸ்லாவில் சுமார் 250kW யூனிட்கள் உள்ளன. இருப்பினும், இந்த எண்ணிக்கையை சார்ஜிங் நிறுவனமான Ionity சிறப்பாகச் செயல்படுத்துகிறது, இது UK முழுவதும் ஒரு சில தளங்களில் 350kW சார்ஜர்களை வெளியிடத் தொடங்கியுள்ளது. இருப்பினும், எல்லா கார்களும் இந்த அளவு சார்ஜை கையாள முடியாது, எனவே உங்கள் மாடல் எந்த விகிதத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும் திறன் கொண்டது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

RFID அட்டை என்றால் என்ன?

ஒரு RFID அல்லது ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம் காணல் பெரும்பாலான பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்கான அணுகலை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு எரிசக்தி வழங்குநரிடமிருந்தும் நீங்கள் வெவ்வேறு அட்டையைப் பெறுவீர்கள், இணைப்பியைத் திறந்து மின்சாரம் பாய அனுமதிக்க சார்ஜிங் இடுகையில் உள்ள சென்சார் மீது நீங்கள் ஸ்வைப் செய்ய வேண்டும். பின்னர் உங்கள் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய நீங்கள் பயன்படுத்தும் ஆற்றலின் அளவு உங்கள் கணக்கில் வசூலிக்கப்படும். இருப்பினும், பல வழங்குநர்கள் ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு அல்லது தொடர்பு இல்லாத வங்கி அட்டை கட்டணத்திற்கு ஆதரவாக RFID அட்டைகளை படிப்படியாக நிறுத்தி வருகின்றனர்.