இங்கிலாந்தில் எலக்ட்ரிக் காரை சார்ஜ் செய்வது எப்படி?

எலக்ட்ரிக் காரை சார்ஜ் செய்வது நீங்கள் நினைப்பதை விட எளிமையானது, மேலும் இது எளிதாகவும் எளிதாகவும் வருகிறது.ஒரு பாரம்பரிய உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களில் இது இன்னும் சிறிய திட்டமிடல் எடுக்கும், ஆனால் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் வளரும் மற்றும் கார்களின் பேட்டரி வரம்பு அதிகரிக்கும் போது, ​​நீங்கள் சிக்கலில் சிக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

உங்கள் EV-ஐ சார்ஜ் செய்ய மூன்று முக்கிய வழிகள் உள்ளன - வீட்டில், வேலை செய்யும் இடத்தில் அல்லது பொது சார்ஜிங் பாயிண்ட்டைப் பயன்படுத்தி.இந்த சார்ஜர்களில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கண்டறிவது சிக்கலற்றது, பெரும்பாலான EVகள் சாட்-நேவ் மூலம் திட்டமிடப்பட்ட தளங்களைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் ZapMap போன்ற மொபைல் ஃபோன் பயன்பாடுகள் அவை எங்கு உள்ளன, யார் இயக்குகின்றன என்பதைக் காண்பிக்கும்.

இறுதியில், நீங்கள் எங்கு, எப்போது சார்ஜ் செய்வது என்பது நீங்கள் காரை எப்படி, எங்கு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.எவ்வாறாயினும், உங்கள் வாழ்க்கை முறைக்கு EV பொருத்தமாக இருந்தால், உங்கள் பெரும்பாலான சார்ஜிங் ஒரே இரவில் வீட்டிலேயே செய்யப்படும், நீங்கள் வெளியில் சென்று வரும்போது பொது சார்ஜிங் பாயிண்ட்களில் குறுகிய டாப்-அப்கள் மட்டுமே செய்யப்படும்.

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும் ? 

காரின் பேட்டரியின் அளவு, கார் கையாளக்கூடிய மின்னோட்டத்தின் அளவு மற்றும் சார்ஜரின் வேகம் - உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரத்தின் நீளம் அடிப்படையில் மூன்று விஷயங்களுக்குக் குறைகிறது.பேட்டரி பேக்கின் அளவு மற்றும் சக்தியானது கிலோவாட் மணிநேரத்தில் (kWh) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பெரிய எண் பேட்டரி பெரிதாகும், மேலும் செல்களை முழுமையாக நிரப்ப அதிக நேரம் எடுக்கும்.

சார்ஜர்கள் கிலோவாட்களில் (கிலோவாட்) மின்சாரத்தை வழங்குகின்றன, 3 கிலோவாட் முதல் 150 கிலோவாட் வரை சாத்தியம் - அதிக எண்ணிக்கையில் விரைவாக சார்ஜிங் விகிதம்.இதற்கு நேர்மாறாக, சர்வீஸ் ஸ்டேஷன்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் சமீபத்திய ரேபிட் சார்ஜிங் சாதனங்கள், அரை மணி நேரத்திற்குள் முழு சார்ஜில் 80 சதவீதம் வரை சேர்க்கலாம்.

சார்ஜர் வகைகள்

மூன்று வகையான சார்ஜர்கள் உள்ளன - மெதுவான, வேகமான மற்றும் விரைவான.ஸ்லோ மற்றும் ரேபிட் சார்ஜர்கள் பொதுவாக வீடுகளில் அல்லது தெருவில் சார்ஜிங் இடுகைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் ரேபிட் சார்ஜருக்கு நீங்கள் சேவை நிலையம் அல்லது மில்டன் கெய்ன்ஸ் போன்ற பிரத்யேக சார்ஜிங் மையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.சில இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது பெட்ரோல் பம்ப் போன்ற கேபிள் இணைக்கப்பட்டு உங்கள் காரை செருகினால் போதும், மற்றவர்கள் உங்கள் சொந்த கேபிளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அதை நீங்கள் காரில் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு வழிகாட்டி இங்கே:

①மெதுவான சார்ஜர்

இது பொதுவாக வீட்டு சார்ஜர் ஆகும், இது சாதாரண உள்நாட்டு மூன்று முள் செருகியைப் பயன்படுத்துகிறது.இந்த முறையானது ப்ளக்-இன் எலெக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கு வெறும் 3kW இல் சார்ஜ் செய்வது நல்லது, ஆனால் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் பேட்டரி அளவுகள் சில பெரிய தூய EV மாடல்களுக்கு 24 மணிநேரம் வரை ரீசார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை எதிர்பார்க்கலாம்.சில பழைய தெரு பக்க சார்ஜிங் இடுகைகளும் இந்த விகிதத்தில் வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் பெரும்பாலானவை வேகமான சார்ஜர்களில் பயன்படுத்தப்படும் 7kW இல் இயங்கும் வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.2014 இல் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிமுறைகளுக்கு நன்றி, அனைத்து ஐரோப்பிய EV களுக்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜிங் பிளக் ஆக அழைக்கப்பட்டதால், கிட்டத்தட்ட அனைவரும் இப்போது வகை 2 இணைப்பியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

②வேகமான சார்ஜர்கள்

பொதுவாக 7kW மற்றும் 22kW இடையே மின்சாரம் வழங்கும், வேகமான சார்ஜர்கள் இங்கிலாந்தில், குறிப்பாக வீட்டில் மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது.வால்பாக்ஸ்கள் என அழைக்கப்படும், இந்த அலகுகள் வழக்கமாக 22kW வரை சார்ஜ் செய்யும், பேட்டரியை நிரப்ப எடுக்கும் நேரத்தை பாதிக்கு மேல் குறைக்கிறது.உங்கள் கேரேஜிலோ அல்லது உங்கள் டிரைவிலோ பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இந்த அலகுகளை எலக்ட்ரீஷியன் நிறுவ வேண்டும்.

பொது ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் இணைக்கப்படாத இடுகைகளாக இருக்கும் (எனவே நீங்கள் உங்கள் கேபிளை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும்), மேலும் அவை பொதுவாக சாலையோரம் அல்லது ஷாப்பிங் சென்டர்கள் அல்லது ஹோட்டல்களின் கார் பார்க்கிங்கில் வைக்கப்படுகின்றன.இந்த யூனிட்களுக்குச் செல்லும்போது கட்டணம் செலுத்தும் வழங்குனருடன் கணக்குப் பதிவு செய்தோ அல்லது சாதாரண தொடர்பு இல்லாத வங்கி அட்டை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியோ பணம் செலுத்த வேண்டும்.

③ ரேபிட் சார்ஜர்

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இவை வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த சார்ஜர்கள்.வழக்கமாக 43kW மற்றும் 150kW இடையே இயங்கும், இந்த அலகுகள் Direct Current (DC) அல்லது Alternating Current (AC) இல் செயல்பட முடியும், மேலும் சில சமயங்களில் 20 நிமிடங்களில் 80 சதவீத பேட்டரியின் சார்ஜையும் மீட்டெடுக்க முடியும்.

பொதுவாக மோட்டார்வே சேவைகள் அல்லது பிரத்யேக சார்ஜிங் மையங்களில் காணப்படும், நீண்ட பயணத்தைத் திட்டமிடும் போது விரைவான சார்ஜர் சரியானது.43kW ஏசி யூனிட்கள் டைப் 2 கனெக்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே சமயம் அனைத்து டிசி சார்ஜர்களும் பெரிய ஒருங்கிணைந்த சார்ஜிங் சிஸ்டம் (சிசிஎஸ்) பிளக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன - இருப்பினும் சிசிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட கார்கள் டைப் 2 பிளக்கை ஏற்கலாம் மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் சார்ஜ் செய்யலாம்.

பெரும்பாலான DC ரேபிட் சார்ஜர்கள் 50kW இல் வேலை செய்கின்றன, ஆனால் 100 முதல் 150kW வரை சார்ஜ் செய்யக்கூடியவை அதிகமாக உள்ளன, அதே நேரத்தில் டெஸ்லாவில் 250kW அலகுகள் உள்ளன.ஆயினும்கூட, ஐயோனிட்டி சார்ஜ் நிறுவனத்தால் இந்த எண்ணிக்கை மேம்பட்டுள்ளது, இது UK முழுவதும் உள்ள ஒரு சில தளங்களில் 350kW சார்ஜர்களை வெளியிடத் தொடங்கியது.இருப்பினும், எல்லா கார்களும் இந்த கட்டணத்தை கையாள முடியாது, எனவே உங்கள் மாடல் எந்த விகிதத்தை ஏற்கும் திறன் கொண்டது என்பதை சரிபார்க்கவும்.

RFID அட்டை என்றால் என்ன?

RFID, அல்லது ரேடியோ-அதிர்வெண் அடையாளம், பெரும்பாலான பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளுக்கான அணுகலை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.ஒவ்வொரு ஆற்றல் வழங்குநரிடமிருந்தும் வெவ்வேறு கார்டைப் பெறுவீர்கள், அதை நீங்கள் சார்ஜிங் போஸ்டில் உள்ள சென்சார் மூலம் ஸ்வைப் செய்து கனெக்டரைத் திறந்து மின்சாரம் பாய அனுமதிக்க வேண்டும்.உங்கள் பேட்டரியை டாப்-அப் செய்ய நீங்கள் பயன்படுத்தும் ஆற்றலின் அளவு உங்கள் கணக்கில் வசூலிக்கப்படும்.இருப்பினும், பல வழங்குநர்கள் RFID கார்டுகளை ஸ்மார்ட்ஃபோன் ஆப்ஸ் அல்லது காண்டாக்ட்லெஸ் பேங்க் கார்டு கட்டணத்திற்கு ஆதரவாக படிப்படியாக நீக்கி வருகின்றனர்.